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戳心窝!机务喝机上矿泉水被罚1000元

时间:2018-01-06 12:57:37  作者:admin  来源:矿泉水机  浏览:109  评论:0
内容摘要:  侧面了解:当晚7月29日,工作者航后,在客舱座椅拿一瓶乘客没有喝的矿泉水,同时,客舱还有保洁在机上吃机供品,这是有外部门拍照给领导(据说是配餐、不敢确定)随后,第二天开会处理当事机务,罚款、检讨!  第一,我承认我有错,没有练就坚强的抗饥渴意志,在当晚只有30度的工作下,仅连...

  侧面了解:当晚7月29日,工作者航后,在客舱座椅拿一瓶乘客没有喝的矿泉水,同时,客舱还有保洁在机上吃机供品,这是有外部门拍照给领导(据说是配餐、不敢确定)随后,第二天开会处理当事机务,罚款、检讨!

  第一,我承认我有错,没有练就坚强的抗饥渴意志,在当晚只有30度的工作下,仅连续工作3小时后,竟喝了飞机上的一小瓶矿泉水。其实一开始我是的,特别正当此时公司遇到前所未有的困难,我告诉自己:在最落魄的时候是公司收留了我,现在是时候公司了。我想航后工作必须分秒必争才能创更多效益,于是我希望用意志力战胜饥渴,争分夺秒多干些活,为公司走出困境尽绵薄之力。只可惜,当晚我发现自己的意志力在不断于饥渴的生理需求,最终我做了这个终生的错误决定。

  第二,当看到领导研究决定“罚款1000加书面(当众)检讨”的处罚,我没有抱怨。虽然我知道罚款1000是没有法律依据的,甚至是不的,但毕竟这样处罚已经是常态,而且这件事情在我看来很严重,和偷窃、放火一样难堪。而且事明,检讨这种形式效果非常明显,小学老师也经常用这招,屡试不爽。

  第三,“私拿机供品”这个帽子也扣得相当精彩,我给108个赞。关于内部处理这个做法还是不足以杀一儆百的,这种事情应该昭告天下为好,还好机智的领导早就意识到这一点转发了各微信群弥补了这一缺憾。论智慧晚生只服你!

  第四,当然,像我们这种一流的航企的管理一向都很科学、很人性化的。比如,不能带水和帽子到工作点,这个就很科学阿,从源头掐断事故链,避免了水杯或者帽子遗落在航空器上的不安全事件发生。当然,也有一点点不足之处,比如并不是每个机务的身体内都能储存足够的水撑过一个小时的高温夜晚。

  第五,最后,感谢领导给我一个重新的机会,今后我定当循规蹈矩,不能为了省一块钱而私拿飞机上的旅客没喝的矿泉水,虽然机场内确实没地方可以买水。如果实在抵制不住饥渴,就向机组乞求一瓶,一杯也行。因为机组给的性质就不一样拉,那不是机供品,而是爱心施舍。航后,如果机组离开了,我就喝自来水解渴。希望其他同事引以为戒!

  是的,小编今天7月30日在微信中得知这个信息时,第一时间反应时,非常的惋惜,甚至可以用来形容当时的心情,为什么?

  作为FAA执照考试自,我们有幸有非常多的机会与一线机务小伙伴做很多深层次的沟通,这里面大家说的最多的就是机务的工作和现状;

  注意,这里我们用了“说得最多” 这一偏中性的词,因为小编心底里很清楚,当前中国民航的机务总体上是对“工作”和“现状(报酬)”是不太满意的,更多时候是在吐槽,实在埋怨;

  然而,这些都只仅仅是停留在口头上的“吐槽”,这就像曾经的一个段子一样,对机务这个职业,这个行业,就像大家对自己的母校一样,自己可以千遍万遍的骂,但是却容不得别人一丝半点的“”!

  是的,我们广大的一线机务小伙伴也是一样,他们在一线无休止熬夜,夏练三伏,冬练三九,扛轮当,注滑油;无论秋冬雨雪,也不管雾霾,只要有飞机的地方都能看到他们坚毅又略显孤单悲壮的身影支撑起停机坪那一片多舛的天空,他们为中国民航付出太多,他们比这世界上任何一个人,任何一个岗位都希望中国民航好,中国机务越来越好...

  然而,只要有人的地方就有所谓的“江湖”,有江湖的地方就会有各种“恩怨”...

  种种种种,就像心理学大师阿德勒说过,一件事情的出现,事情本身不重要,更关键的是什么样的人,以什么样的心态和立场,以什么样的角度看待它..

  是的,这些恩怨,我们更希望他们都不是真正的恩怨,他们是中国民航式发展遗留下来的种种结症所在,我们更愿意相信这种“恩怨”的纠结是暂时的,是不情愿的,是长期利好的...

  有了这些铺垫,各位小伙伴,我们再来看看本次的“机务因喝1瓶矿泉水罚款1000元的”--所谓事件...

  我们认为,从不同职业上,这件事折射的并非就是机务这个职业,包括飞行员(请结合今年5月各种飞行安全事件)、空管(区调,进近极端天气沟通等),空乘(各种机闹等)、安检、消防,值机(极端天气员工被乘客掌掴等事件)等等关乎民航的各种职业,所有岗位都是中国民航最直接的一线参与者,大家每个职业都有各种“呕心沥血”“愤愤不平”的经历,这种种经历难道就都是的吗?

  假如:当天,机组或者空乘主动为机务递上一杯水或一瓶水,事情会有篇头的结果吗?

  这件事,真的是不同岗位,不同说法,机供品涉及太多细节和种类,当然我们相信也有非常多的围绕 保障机供品的安全和质量被订立和实施...

  同样的,为了保障机务这个岗位或者这一群小伙伴安全,有效履行工作职责的时候,也会有非常多的规章和制度去规范大家的行为...

  但是,可能是出于安全角度考虑,制度上要求员工强制报隐患,一线员工为了报隐患而报隐患--一线工作场景,但凡有些异样,同事之间互相拍照举报就不足为怪了;更有甚者--有的甚至落下了“互相捅刀子”的,这到底是制度的悲哀,还是人性的缺失呢?

  关于喝水这件事,先不说是否喝水,我们了解的本事件有一个细节,就是当事航司,机务工作场景上,不准许带水杯,不允许带帽子....当时知晓这样的细节后,非常惊讶,或者是我们,也或者是我们肤浅...在如此伏酷热难当的情况下,如此制度,怎叫人不“悲凉”...

  被罚1000元,这事真的说辞颇多,我们不从被罚对象月薪多少的角度说(虽然很可能是一笔不大不小的数字),单就从罚款这件事--君不见今年5月飞行安全诚惶诚恐的时候,不正是那些“拍脑袋”“一刀切”的以罚代管的措施惹的祸吗?

  无论如何,民航安全是首要的,但是,从结论上看,我们认为这种以民航安全为出发点,矫枉过正让一线员工承受心理上的“悲凉”带来的隐患,远远高于“机供品矿泉水被喝”事件本身带来的隐患要大得多...


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